quarta-feira, 17 de dezembro de 2008
terça-feira, 16 de dezembro de 2008
terça-feira, 2 de dezembro de 2008
Como testar um carro
Quer saber mais sobre mecânica, serviços, dicas de manutenção, cuidados ao dirigir e outros assuntos sobre carros?
Quando for comprar um automóvel, seja zero quilômetro ou usado, o teste de direção, mais conhecido por “test-drive”, é uma ótima arma para ajudar a definir sua escolha. No início de tudo, o lado racional deve assumir o comando e, só na decisão final, é que deve entrar o lado emocional.
É claro que os seus desejos pessoais o levarão a se interessar por determinado carro, mas, escolhidos os modelos para um comparativo pessoal, você deve fazer uma lista do que lhe agrada ou não. Essa lista é que será fundamental para você escolher.
Pronto para testar o carro, comece pelo interior. Sente-se no banco do motorista e confira se o volante e os pedais estão em posição agradável. Ajuste para sua medida e perceba se está confortável. Banco com ajuste de altura e volante com ajuste de altura e profundidade são itens que marcam pontos decisivos.
A sensação de que o carro lhe caiu bem, ou seja, veste bem, é o melhor indicador de que você encontrou o carro que procurava. Depois vá observando os comandos e toque em todos os controles. Veja se estão ao seu alcance. Confira também os retrovisores externos e os compartimentos (porta-luvas, porta-mapas, porta-copos, etc.). Se o carro for usado, confira se tudo funciona: luzes, som, ar-condicionado, direção hidráulica...
O tempo não pode jogar contra, por isso demore tanto quanto achar necessário. Um teste, para ser completo, não pode ser feito em menos de 30 minutos. Lembre-se que uma voltinha pelo quarteirão não será o suficiente. Se o carro que você vai testar for diferente do seu, ou seja, for maior, mais potente ou um 4x4, não tenha receio e fique um tempinho a mais para se acostumar ao tamanho e à performance do veículo.
Não ligue o rádio
Ao rodar com o carro, prefira não ligar o som – isso vai fazer você perceber melhor os detalhes, principalmente o nível de ruídos. Procure diversificar o trajeto, percorrendo, quando possível, uma variedade de terrenos, como asfalto, terra, areia e paralelepípedo. Em uma ladeira, verifique se o freio de mão funciona bem. Depois, em um local amplo, veja se o carro de uma maneira geral lhe oferece uma boa visão.
Se der para andar em trechos mais rápidos, como uma rodovia, acelere e diminua a velocidade para sentir os freios. Depois, em uma marcha mais longa, quarta ou quinta a 50 km/h, acelere como se fosse fazer uma ultrapassagem para saber se o motor está respondendo bem. No caso de carros usados, dê uma conferida ao final do teste para saber se há algum vazamento e olhe na saída do escapamento: se estiver com resíduos de óleo, o motor vai pedir retífica em breve. Esqueça.
De volta à loja, tente manter a razão no comando. Dê uma volta completa ao redor do carro e observe todos os detalhes, como rodas, pneus, faróis, enfim, absolutamente tudo. Abra o capô, dê uma olhada geral, em seguida, veja o porta-malas. Se for um modelo usado, a idéia é conferir se estão em bom estado e, se for novo, o objetivo é saber se lhe agrada.
Depois vá para a parte financeira. Aqui vai uma dica de fundamental importância: tenha certeza de que o carro pretendido caberá no seu bolso. De nada vai adiantar compra-lo, mas não conseguir pagar um seguro ou mesmo fazer as devidas manutenções.
Logo, tenha certeza de que o carro vai atender as suas necessidades. Por exemplo: você que procura um automóvel para família, o carro tem de ser espaçoso e com um bom compartimento para bagagem. Você tem filhos pequenos, será que o espaço será suficiente para as crianças? Você que é mais jovem, quer um carro bacana e prático, assim certifique-se que será possível instalar um rack para levar sua bicicleta ou prancha de surfe.
Um detalhe muito óbvio, mas importante. O carro pretendido vai caber na sua garagem? Alguns utilitários e picapes são mais altos e, em certas garagens, principalmente de prédios, eles simplesmente não passam. Depois, as vagas são muito estreitas, portanto, vale a pena pensar nisso antes de começar a procurar seu novo automóvel.
Elimine suas dúvidas sobre mecânica automotiva
Dúvidas sobre mecânica automotiva
É verdade que carro com injeção eletrônica não é aconselhável por para pegar “no tranco”, empurrando o veículo?
É verdade, essa prática não é aconselhada para nenhum carro. Algumas vezes pode não acontecer nada, mas a correia dentada, a cremalheira e outros itens (principalmente da transmissão) podem sofrer danos, já que eles é que receberão essa “pancada” não planejada.
Deixar um carro com injeção eletrônica na “banguela’ (no ponto morto, descendo uma ladeira sem acelerar o motor) economiza mais combustível?
Não economiza, aliás, essa prática não indicada para nenhum carro, seja com injeção ou não. No caso especifico dos carros equipados com injeção eletrônica de combustível, quando o motorista pega uma longa descida e tira o pé do acelerador, mas mantém o motor engrenado, o que acontece é que a central eletrônica detecta isso e corta o envio de combustível por certo instante, o que economiza mais. Se o mesmo motorista entra nessa descida, mas coloca o carro em ponto morto, a central eletrônica detecta que o carro está em marcha lenta e assim precisa de uma rotação mínima em conseqüência do envio de combustível, o que vai gastar mais combustível em relação à condição anterior.
O que economiza mais, manter o carro com o tanque cheio ou pela metade?
Essa é uma polêmica de muito tempo. Uns alegam que, com o tanque pela metade, o peso diminui, outros dizem que, com o tanque cheio, a evaporação é menor. O certo mesmo é que tanto faz. Como a evaporação se processa pela área e não pelo volume, ela será a mesma com tanque cheio ou pela metade. Já o peso também não faz muita diferença, pois será algo em torno de 20 a 30 quilos, o que certamente não vai interferir em um carro projetado para carregar entre 400 e 600 quilos.
O que são os serviços motor de passo, limpeza dos bicos injetores e limpeza do corpo, referentes à revisão do motor?
Esses serviços detalham a manutenção de limpeza do sistema de injeção. O motor de passo também pode ser chamado como atuador da marcha lenta, que é um mecanismo regulador da marcha lenta do motor. Quando apresenta problemas, geralmente sujeira, o motor tende a ficar acelerado.
Tem algum problema ligar o carro antes da bomba de injeção funcionar com aquele barulhinho ?
Não há nenhum problema. Trata-se apenas de um mecanismo de proteção. Esse barulho ocorre porque a bomba elétrica pressuriza o sistema para entrar em funcionamento. Quando desliga a chave do contato esse mecanismo desarma o sistema.
Como são os diferentes sistemas de injeção?
Quanto aos tipos de injeção de combustível, elas podem ser:
Monoponto, também chamada de injeção em ponto central. É o sistema de injeção eletrônica em que o injetor ou válvula de injeção única encontra-se num corpo de válvula-borboleta, de onde a mistura ar-combustível segue para os cilindros pelo coletor de admissão.
Multiponto, é sistema de injeção, independente de ser mecânico ou eletrônico, em que existe um injetor ou válvula de injeção para cada cilindro, mesmo a injeção sendo simultânea para todos os cilindros. É uma evolução da monoponto pela melhor distribuição do combustível admitido pelo motor.
Seqüencial, é aquela em que a injeção se dá de acordo com a ordem de ignição. No momento em que a válvula de admissão abre ocorre a entrada de combustível e não de maneira simultânea para todos os cilindros. Exige que o chip controlador da centralina tenha maior capacidade de processar dados.
No duto, é um sistema multiponto em que as válvulas de injeção estão localizadas em cada ramo do coletor de admissão, em uma posição anterior aos dutos de admissão do cabeçote.
Direta, é o tipo de injeção diretamente na câmara de combustão em vez de ser injetado em uma pré-câmara, no caso dos motores a diesel, e no lugar de ser injetado antes dos dutos de admissão, quando se tratar de motores a gasolina ou álcool. Com esse mecanismo consegue mais potência e mais economia de combustível. Os carros equipados com esse sistema geralmente contam com a denominação DI na frente do nome, como por exemplo o Volkswagen Golf TDI, a diesel, ou o Mitsubishi Diamant GDI, a gasolina.
Quando se deve fazer a limpeza nos bicos?
A limpeza deve ser feita sim, mas o prazo para a limpeza do sistema de injeção e a manutenção dos principais itens do sistema de alimentação está especificado no manual do proprietário. Conforme o fabricante pode variar entre 25 e 30 mil quilômetros, mas o correto é fazer ao menos uma inspeção a cada 15 mil quilômetros. Esta inspeção também é programada nas várias revisões do carro recomendadas pelo fabricante.
Gostaria de saber se o sensor de oxigênio tem algo a ver com o sistema de combustível?
Faz parte sim do sistema de alimentação, mas comumente esse sensor é chamado de sonda lambda. Esse nome provém da relação estequiométrica do combustível, que se convencionou chamar de lambda 1, e por isso deu-se esse nome ao sensor de oxigênio. Esse sensor compara o oxigênio residual dos gases de escapamento para conferir se a mistura ar/combustível esta estequiométrica no momento. Essa informação segue para a central e se necessário é feita uma correção para adequar a mistura.
Como é feita a mistura ar/combustível na injeção eletrônica?
No sistema de injeção eletrônica a mistura se dá da seguinte maneira: o combustível é injetado ao ar a ser admitido ou que já esteja dentro do cilindro. Com a implantação do controle eletrônico da injeção houve um notável ganho na precisão da formação da mistura ar/combustível.
Sempre ouvi dizer nas oficinas que preciso fazer uma limpeza nos bicos e a limpeza interna no TBI. O que vem a ser e qual sua função?
A TBI vem de “throttle body injection”, que nada mais é que o corpo da Injeção. Nas oficinas é mais conhecido por corpo da borboleta. Esse foi o nome dado ao conjunto que substituiu o carburador nos primeiros modelos a injeção. Até hoje serve para designar o corpo da borboleta dos carros mais modernos, mesmo os que não têm o bico injetor acoplado.
Principais motivos de quebra do carro
As situações de pane tendem a diminuir, graças a componentes cada vez mais evoluídos e eficientes no monitoramento de falhas. No entanto, como ainda não inventaram um carro a prova delas, listamos as causas mais prováveis e quais providências tomar.
Quando o carro falha, engasga e pára não adianta chorar nem folhear o manual. Mas noções básicas ajudam o motorista a se livrar dos espertos que circulam oferecendo “ajuda” e sugerem serviços completamente desnecessários.
Correia
Uma das causas mais freqüentes que fazem o carro parar é a correia dentada. Trata-se de uma cinta de borracha que faz algumas peças do motor girar. Acionada pelo motor ela transfere movimento gerado de uma região do motor – parte inferior – para outra, geralmente o comando de válvulas, na parte superior. Os fabricantes recomendam a substituição a cada 40 mil quilômetros, mas alguns motoristas se esquecem. Como conseqüência, a correia pode se partir. Quando isso acontece, na maioria das vezes, o carro está em movimento e o estrago é grande, podendo chegar a uma retífica completa do motor. Se o carro parou abruptamente e você ficou na dúvida, o melhor é não tentar dar a partida. A substituição só deve ser feita em oficina especializada.
Motor
Uma situação comum nas panes é quando o motor demora a funcionar e logo perde rendimento. Quando funciona, logo falha ou 'engasga'. Nessas circunstâncias, pode ser uma das seguintes causas:
- o combustível utilizado pode ser adulterado;
- o tanque de combustível pode estar com muita sujeira;
- os bicos injetores podem estar sujos ou entupidos;
- no caso de carro com carburador pode ser que ele esteja sujo;
- a bomba de combustível pode estar com defeito;
- o filtro de combustível pode estar entupido;
- o cabo de velas pode ter algum defeito, pode ser um rasgo visível ou mesmo estar partido internamente;
- as velas podem estar com a vida útil comprometida;
O que fazer nessas condições? Se for apenas o combustível, basta esgotar o tanque e colocar outro de boa qualidade, mas qualquer uma das demais situações vai exigir uma pessoa capacitada a fazer o reparo ou a substituição da peça com defeito. O melhor de tudo é o motorista ter a noção do que pode ser a causa dessa falha, assim fica mais fácil o diálogo com o mecânico e não se corre o risco de trocar peças sem necessidade.
Bateria
Outra situação corriqueira é a bateria deixar o motorista na mão. Se a luz indicativa no painel acender, é indício de que o sistema elétrico está com alguma falha. Esta pode ser da própria bateria ou do alternador - peça que gera energia para recarregar a bateria. Quando ocorre essa falha, a energia da bateria é utilizada até o fim e, nesse caso, não tem reposição. Para resolver o problema é preciso um auto-elétrico, que vai avaliar a condição do sistema elétrico e apontar a falha no alternador ou na bateria. Se for o mais simples, uma recarga resolve a situação, mas pode ser necessária a troca da bateria ou mesmo do alternador, que vai ser o reparo de custo mais elevado.
Balanceamento
O problema pode ter ainda uma outra dimensão. Em movimento, o carro começa a trepidar e só tende a aumentar essa trepidação causando desconforto e muitas vezes até obrigando o motorista a encostar. As causas podem ser:
- O mais comum é a falta de balanceamento ou alinhamento das rodas;
- Se você transitou por regiões sem asfalto com muito barro e lama, pode ser que tenha impregnado na parte interna das rodas e assim causa o desbalanceamento;
- Pode ser a suspensão com algum defeito de maior intensidade, como alguma borracha que se partiu ou mesmo algum braço danificado;
- Pode ser o coxim do motor que se desgastou;
- Pode ser algum cabo de vela que se soltou e desse modo um cilindro deixa de funcionar, o motor rateia e o carro anda a base de solavancos;
O que fazer?
A primeira hipótese é verificar se todos os cabos do motor estão corretamente conectados. Feito isso o próximo passo é checar a calibragem dos pneus. Depois retirar as rodas e fazer uma avaliação. Nessa inspeção é preciso verificar tanto por fora da roda, quanto internamente para ver se os chumbos que balanceiam a roda estão no lugar. Um deles pode ter se soltado e com isso deu origem à trepidação. Essas são as situações mais fáceis, se persistir o mecânico deverá ser consultado, mas lembre-se que a causa deve ser a suspensão ou algum suporte do motor ou câmbio.
Chame o socorro
A dica mais valiosa de todas é ter sempre muita calma e paciência. Se você tiver ou não conhecimentos mecânicos, uma pane sempre vai colocá-lo em risco. Então, lembre-se que o mais adequado é parar em local seguro. Se não for possível, sinalize imediatamente, a fim de evitar que outros motoristas se choquem com o carro parado na pista. Se a condição permitir faça uma analise da provável causa. Talvez possa ser um simples cabo que soltou. Mas na dúvida não mexa em nada, chame o socorro.Carro FLEX - Veja quais os estados do Brasil que o álcool compensa mais
O álcool combustível permanece competitivo no tanque dos carros flex em 17 Estados, de acordo com dados da Agência Nacional de Petróleo, referentes à semana terminada em 28 de novembro. A vantagem é calculada considerando que a potência energética do motor a álcool é de 70% dos motores à gasolina. O número de Estados em que o álcool permanece competitivo é o mesmo registrado na semana anterior. A gasolina segue vantajosa em 10 Estados.
Segundo o levantamento, os Estados onde a vantagem do etanol é mais significativa são Mato Grosso, São Paulo, Paraná, Espírito Santo, Tocantins, Bahia, Mato Grosso do Sul e Pernambuco. A gasolina continua mais vantajosa principalmente no Amapá, Roraima, Pará, Paraíba e Amazonas.
Na semana terminada em 28 de novembro, o preço médio do álcool caiu em 11 Estados, e subiu em 16 Estados em relação à semana anterior. As maiores quedas foram registradas na Bahia (-1,33%), Maranhão (-1,17%) e Sergipe (-1,02%). As maiores altas foram registradas em Mato Grosso (4,23%), Rondônia (0,99%) e Amapá (0,89%).
De acordo com Plínio Nastari, da Datagro, se todos os usuários de carros flex seguissem a relação de competitividade, hoje cerca de 87% da frota de flex estaria utilizando etanol.
Simpsons satiriza a Apple
Diz-se nos Estados Unidos que o fato de uma pessoa ou empresa ser citada no seriado “Os Simpsons” significa que o alvo da piada entrou de vez para a cultura nacional. Foi o que aconteceu com a Apple no último domingo (31/11). A família de Homer foi a uma loja da “Mapple”, Lisa tentou roubar um fone branco para os amigos acharem que ela tem um “My Pod” e até encontra o famoso “Steve Mobs”, chamado de “um Deus que sabe o que queremos”. Confira abaixo trechos do episódio:
***
A Apple não foi a primeira empresa do Vale do Silício a aparecer em Simpsons. O Google também já teve grande destaque na série quando Marge usa o buscador pela primeira vez e encontra Homer pelo Google Earth. Veja abaixo:
segunda-feira, 1 de dezembro de 2008
sábado, 15 de novembro de 2008
sábado, 8 de novembro de 2008
sexta-feira, 7 de novembro de 2008
Falando sobre textura
Mais do que um sofá, uma estante, ou mesmo uma bela cama ou mesa de centro, as paredes podem falar muito sobre você e sobre a personalidade do ambiente no qual ela se localiza em sua casa.
E não se trata apenas das cores escolhidas, a textura, muitas vezes, leva a rusticidade necessária para tornar a decoração mais moderna e ousada.
Além disso, as texturas também são idéias para disfarçar imperfeições e rachaduras nas paredes, além de serem duráveis. Sua aplicação pode ser feita como alternativa à massa corrida, como reboco ou em superfícies de pouca aderência como placas de PVC ou de madeira.
Mais acentuadas ou discretas, todas as técnicas estão nos projetos dos decoradores atuais. As nuances de cor e textura mudam de acordo com o gosto do morador, o tamanho do ambiente, o cômodo e o estilo da decoração.
Texturas e pinturas especiais nas paredes dão um efeito incrível e mudam totalmente o visual. Essa mudança não é válida apenas para casas novas.
As técnicas caem muito bem em um ambiente que está passando por reformas. Nesse caso o efeito vai deixar sua casa de cara nova e até valorizar o imóvel.
Caso prefira não fazer o trabalho diretamente na parede, também é possível produzir a textura em telas usando massa e tinta a óleo, ou seja, um grande painel cobre uma das paredes do ambiente e, quando desejar uma parede lisa novamente, basta tirar a tela e manter a cor escolhida anteriormente para a decoração.
É como trabalha o arquiteto Rodrigo Ruiz, que além da arquitetura e decoração também dedica seu tempo ás artes plásticas e costuma usar grandes painéis pintados por ele mesmo para valorizar os móveis e detalhes pois, para ele, também é possível exaltar a personalidade dos proprietários levando mais movimento ao ambiente, fazendo uso de texturas.
Segundo Ruiz, "a decoração deve ser composto por diversos elementos e, entre eles, pode constar a textura de paredes, pois esta deve compor com belos móveis e acessórios para valorizar cada detalhe da decoração.
Um prédio neoclássico, por exemplo, pode contar com elementos rústicos, clássicos e também com a modernidade das paredes texturizadas, por que não?"
Muitas são as dúvidas, porém, sobre as vantagens e desvantagens de se executar o trabalho em paredes e, em geral, essas questões são levantadas em função de tempo, durabilidade, ou mesmo porque as pessoas se cansam da cor e passam a acreditar que o problema está no relevo proporcionado pela textura.
Os tipos de textura
Os efeitos especiais da texturização também ficam bem na cozinha e no banheiro, podendo até ser aplicados em cima de azulejos. Mas, antes de optar por texturização ou uma pintura especial é bom que você saiba um pouco mais das diferenças entre as duas técnicas e, também se estiver com receio de fazer tudo sozinho, procure um profissional, que dará todas as informações e dicas necessárias para não errar na hora da escolha.
Confira algumas diferenças entre as técnicas e como aproveitar ao máximo cada efeito.
Texturização e pinturas especiais:
duas técnicas que surgiram na mesma época, mas são bastante diferentes.
A texturização é uma técnica que utiliza argamassa especial, em que é possível criar desenhos, efeitos variados e abusar da criatividade. É uma massa branca, a base de água, que pode ser aplicada com pigmentos na cor desejada.
A pintura especial é atribuída a técnicas de pintura, que criam efeitos diferenciados, mas aplicadas em paredes "prontas" (com massa corrida).
Nessa técnica o que vale é a experiência de cada um e as criações variadas. A texturização pode ser mais rápido e econômica que o processo tradicional - em apenas 12 horas a massa já pode ser levemente tocada sem danos e em 48 horas está totalmente seca.
Mas há um agravante: não há como tirar o efeito depois de pronto, sem descascar a parede ou cobrir com massa.
O que o mercado oferece
Para contestar a opinião de quem acredita que texturizar paredes pode comprometer o visual da decoração e dificultar as coisas no momento de mudar o projeto.
Os profissionais lembram que apenas a pintura comum não causa transtornos para esse feito.
É por acreditar nos transtornos e na sujeira que muitas pessoas relutam tanto em colocar texturas em ambientes internos, mas na argumentação dos arquitetos e decoradores nenhuma decoração é feita para durar mais do que cinco anos.
Caso contrário as pessoas teriam o trabalho de transformar suas casas apenas para observá-las e não para morar nelas.
A decoradora Sandra Picciotto, em bate-papo realizado num chat em novembro de 2002, alerta que "a função das texturas é criar movimento dentro da casa, já que não conseguiríamos criar este contraste com cores".
E, por falar em cores, é possível usar a mesma textura durante anos, mudando apenas sua cor, criando um misto de informações e gerando aconchego, afinal, a técnica deve levar alto-astral ao ambiente.
Esta é a linha de raciocínio de profissionais que defendem que a decoração deve ser mudada sempre, sendo vivenciada por completo, pois, muitas vezes, o que a incomoda é apenas isso: a cor.
Mesmo porque ela pode transformar a parede, valorizar o efeito e até mesmo os acessórios de decoração.
As cores neutras, em geral, são as escolhidas mais facilmente para este trabalho por serem estáveis, porém, é imprescindível que se defina o foco da decoração antes que o trabalho de texturização seja concluído,
Afinal, é importante lembrar que todos buscam algo que dure muito, mas correm o risco de ficar olhando para suas obras de cores neutras e não vivenciar sua decoração, sua própria casa, afirma Rodrigo Ruiz.
No mercado, o consumidor já encontra diversos tipos de texturas, e o que as diferencia é a granulação.
A Texturatex, textura acrílica das Tintas Solventex, por exemplo, está disponível no mercado nas versões rústica, média e lisa, na cor branca.
A versão rústica produz efeito de alto relevo, sendo indicada para grandes superfícies como fachadas de edifícios. Sua formulação com cristais de quartzo a torna resistente á chuva e infiltrações.
A versão média produz relevos menos acentuados, porém a versão lisa possibilita a criação de desenhos específicos, a mistura de tons e cores em um mesmo trabalho e ainda, confere ao ambiente um ar mais suave.
Em qualquer das versões o acabamento deve ser feito com a aplicação de tinta acrílica na cor desejada.
A aplicação requer o auxílio de rolos de efeito decorativo, desempenadeiras, espátulas, trinchas e outros instrumentos, conforme a criatividade do aplicador.
E você mesmo pode dar esse toque diferenciado aos cômodos da casa.
Mãos a obra!
Textura de parede
No Brasil, essa tendência chegou nos anos 90, mas era muito cara, pois exigia mão-de-obra especializada.
Hoje, as texturas em paredes estão bastante disseminadas e são uma forma de embelezar e decorar a sala e o quarto.
O objetivo mais proeminente é destacar a parede mais importante do ambiente com uma cor forte.
Nas outras são usadas cores neutras.
Geralmente, o processo é feito com a pintura acrílica industrializada, também chamada de massa acrílica rugosa para revestimento.
O material possibilita uma série de efeitos, de acordo com a granulação da pintura, o material usado na aplicação (geralmente, desempenadeira, espátula e broxa) e a forma de aplicar.
Os efeitos mais utilizados são esfumaçado, manchado, envelhecido e aveludado.
O pintor apenas aplica a textura que você escolher. Se ficar em dúvida, consulte um decorador.
Textura Rústica
A textura rústica é indicada para superfícies externas ou internas, que pode ser aplicada sobre reboco, bloco de concreto, fibrocimento, massa fina ou corrida e sobre repinturas de látex pva ou acrílico.
Possui uma característica hidro-repelente , impedindo a penetração da água da chuva ou eventual limpeza da área.
Traz em sua formulação componentes (grânulos de quartzo) que dão à parede um acabamento riscado.
Em superfícies novas, que nunca foram pintadas, aguardar 28 dias de cura do cimento e passar uma demão de seladora, após seca, aplica-se à textura.
Seu rendimento é de 1,4 a 2,6 m2 usando a embalagem galão ( 3,2 lts) e de 7 a 13 m2, usando a embalagem de lata ( 16 lts).
Ao abrir a embalagem, notamos que o produto é colocado em menor quantidade, se comparando com o látex, isto se faz necessário para garantir uma melhor mistura por ocasião da pigmentação em máquinas tintométricas (pigmentação do produto na própria loja) conforme escolha das cores em catálogo.
É necessário aplicar apenas 1 demão e a secagem do produto é de 4 horas ao toque e 16 horas final.
A cura do produto é de 4 dias.
Textura e tinta - Quais são as diferenças destes tipos de acabemento
Elas, de uma forma geral, são quatro vezes mais espessas que as tintas.
As vantagens desse tipo de revestimento vão desde mais proteção à superfície até mais durabilidade.
A natureza química da massa da textura faz com que a ela esconda pequenas ondulações da superfície e proteja a parede por mais tempo.
O seu sistema de proteção não depende apenas dos ligantes ou resinas – como nas tintas –, mas de outros componentes como as cargas minerais, que dará mais durabilidade e proteção.
Na hora de aplicar a textura, algumas dicas básicas podem ajudar a aprimorar o resultado final.
A textura exige os mesmos cuidados da tinta: preparação adequada da superfície; eliminação do mofo, de manchas ou umidade na parede e a escolha correta de uma textura de alta qualidade.
Se o consumidor optar por uma de baixa qualidade, o resultado pode não ser o desejado.
Textura de parede e tipos de texturas
Texturas são produtos acrílicos que têm a consistência de uma massa e que podem ser hidrorrepelentes ou não.
As texturas hidrorepelência são aquelas que têm cristais de quartzo e que podem ser aplicadas em áreas internas e externas, pois estes cristais garantem a não obsorção de água.
Portanto, é ideal para áreas internas e externas, pois estas são muito afetadas pela constante presença das chuvas sobre ela.
Entre os tipos de texturas disponíveis estão:
Texturatto liso, que não possui hidrorrepelência e pode ser aplicada em áreas externas. Sempre que aplicada, deverá receber um acabamento em látex acrílico.
Seu rendimento médio é de 10,5 à 32,5 m2 cada lata com 16 litros.
Texturatto design, que é uma textura hidrorrepelente que pode ser aplicada em áreas externas e internas pois possui finos cristais de quartzo. É a textura ideal para a execução de diversos trabalhos.
Rendimento de 16,5 à 28 m2 cada lata com 16 litros.
Texturatto rústico, que é hidrorrepelente e tem limitação por conter cristais de quartzo muito largos. Só é possível executar o efeito riscado, sendo desenvolvida para produzir um efeito que destacasse os baixos relevos.
Rendimento de 9 à 17,5 m2 cada lata com 14 litros, para o Color Service da Coral, ou 11,25 à 22,5 m2 cada lata de 18 litros.
Texturatto gel envelhecedor, Outro produto que é amplamente usado em acabamentos artísticos, é um produto de base acrílica desenvolvida para criar os efeitos envelhecido e translúcido. Sua aplicação é de fácil aplicação e de secagem rápida.
quarta-feira, 29 de outubro de 2008
Homens e Mulheres
Amizade FEMININA
Duas mulheres se encontram na rua, uma delas saindo do cabeleireiro:
Amiga 1: Olá, querida!!! Você cortou o cabelo?
Amiga 2: Cortei amor! Você não imagina com quem… O Edson, aquele mago da tesoura. O que você achou?
Amiga 1: Maaaraaaviiilhooosooo. Ficou 10 anos mais moça. Essas mechas, que bárbaro! Vou mandar fazer igualzinho. Foram luzes?
Amiga 2: Não menina, é uma técnica nova de clareamento que ele
trouxe da Itália. Imagina que…..
(Meia hora depois…)
Amiga 1: Então tá bom querida. Corre pra casa que teu marido vai morrer de orgulho da esposa que tem.
Amiga 2: Ai amiga, te adoro! Beijinhos!
Amiga 1: (sai pensando) Como essa perua ficou ridícula. Será que ela não se enxerga? Não sei como aquele gato do marido dela continua casado com ela. Se der mole eu agarro ele.
Amiga 2: (sai pensando) Essa galinha deve estar morrendo de inveja do meu visual. Ainda quer fazer igual, vê se pode!… com aquele cabelo que parece um arame… Nem com implante!!
Amizade Masculina:
Dois Homens se encontram na rua, um deles saindo do barbeiro:
Amigo 1: Opa! E aí maluco? Dando um tapa no cabelo? hehehe
Amigo 2: Não troxão… tirei pra lavar
Amigo 1: Que merda de corte, hein? Tu tá parecendo um viado. O cabelereiro entendeu PRA BICHA ao invés de CAPRICHA, é?
Amigo 2: É… mas tua mãe gostou.
Amigo 1: Hahaha. Falou então!… Ah, manda um beijo pra aquela gostosa da tua irmã…
Amigo 2: Vai se fuder, seu corno! Até mais!
Amigo 1: (sai pensando) Esse cara… Gente finíssima!
Amigo 2: (sai pensando) Adoro esse cara… muito gente boa…
A Geografia
Entre 18 e 25 anos, a mulher é como o Continente Africano: uma metade já
foi descoberta e a outra metade esconde a beleza ainda selvagem e deltas
férteis.
Entre 26 e 35, a mulher é como a América do Norte: moderna, desenvolvida,
civilizada e aberta a negociações em troca de muito dinheiro.
Entre 36 e 40, é como a Índia: muito quente, relaxada e consciente da sua
própria beleza.
Entre 41 e 50, a mulher é como a França: suavemente envelhecida, mas ainda
desejável de se visitar.
Entre 51 e 60, é como a Iugoslávia: perdeu a guerra, é atormentada por
fantasmas do passado, mas se empenhando na reconstrução.
Entre 61 e 70, ela é como a Rússia: espaçosa, com fronteiras sem patrulha.
A camada de neve oculta grandes tesouros.
Entre 71 e 80, a mulher é como a Mongólia: com um passado glorioso de
conquistas, mas com poucas esperanças no futuro.
Depois dos 81, ela é como o Afeganistão: quase todos sabem onde está, mas
ninguém quer ir até lá.
GEOGRAFIA DO HOMEM
Entre os 15 e 80, o homem é como Cuba: governado por um só membro.
segunda-feira, 20 de outubro de 2008
WordPress confira os melhores Plugins
Eu sempre encontro certa dificuldade para encontrar plugins bons e que tragam mais valor ao blog. Mas isso não é uma tarefa fácil. São tantos plugins lançados para o Wordpress que fica difícil achar e escolher os melhores.
Então, para ajudar um pouco o trabalho de quem está procurando por plugins, vou colocar aqui a lista de plugins, uma breve descrição de cada um e possivelmente a URL para baixar o mesmo.
Como a lista é um tanto quanto extensa, clique em leia mais para continuar lendo.
Vamos então à lista. No total são 18 plugins.
*WP-Digg Style Paginator - Esse plugin adiciona uma paginação no estilog digg.com ao seu blog. Na verdade ainda estou tentando descobrir porque não aparece a paginação no meu blog, mas é um ótimo plugin.
All in One SEO Pack - Se você se preocupa com SEO (Search Engine Optimization) em seu blog não pode deixar de instalar esse plugin. O melhor e mais completo plugin para SEO.
boo-box - Esse plugin é uma modificação que fiz no plugin original para rentabilizar o blog com a ferramenta boo-box. De uso simples e prático.
Commentluv - Um plugin muito útil que acessa a url do site da pessoa que está deixando um comentário e adiciona um link para o último post (se for um blog o site) dela no comentário. Bom para aumentar o número de comentários no site.
Dean’s Permalinks Migration - Ótimo plugin para não perder visitas e rankeamento nos mecanismos de pesquisa ao mudar a estrutura dos permalinks do seu blog.
FeedBurner FeedSmith - Se você usar o FeedBurner para disponibilizar o seu feed rss não pode deixar de instalar esse plugin.
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quinta-feira, 16 de outubro de 2008
Chocolate sendo usado na medicina
Em medicina, como medicamento.
O chocolate foi levado do México para a Europa no século XVI. Os invasores espanhóis se encantaram com o chá desta planta, se surpreenderam menos com o seu gosto e mais agradavelmente com os seus outros efeitos. O gosto amargo foi contornado adocicando o cacau conforme o gosto de cada um.
Desde cedo, aconteceram surpresas com o chocolate, o que continua acontecendo até os nossos dias. A primeira indicação terapêutica do chocolate veio quando descobriram que ele ajudava aos asmáticos nas suas crises, e a última surpresa agradável vem agora da Alemanha, onde um estudo muito bem conduzido chegou à conclusão que o chocolate é útil no combate à hipertensão arterial e na prevenção de doenças isquêmicas decorrentes da elevação da pressão arterial.
Um dos primeiros componentes estudados do cacau foi a teobromina. Esta palavra vem do grego e significa “alimento dos deuses”. A teobromina é um alcalóide do grupo das metilxantinas, assim como a cafeína e a teofilina. No chocolate o alcalóide de maior concentração é a teobromina.
Por outro lado, o chocolate teria a capacidade de liberar endorfinas, substâncias que provocam bem estar e facilitam o sono. É por esta razão que as camareiras dos hotéis costumam colocar à disposição um bombom ou um pequeno chocolate sob o travesseiro para que os hóspedes durmam bem.
O cacau contém outras substâncias, como os poilifenóis e os flavonóides. Os flavonóides têm a propriedade de diminuirem a pressão arterial, se administrados em doses maiores correspondendo a mais de 100 gramas de cacau ao dia. A novidade que é importante: os médicos pesquisadores (D.Taubert, R. Roesen, C. Lehmann, N. Jung e E. Schöemig) da Universidade de Colônia, na Alemanha, estudaram o efeito do cacau sobre a pressão arterial, administrando 6,3 g/dia de chocolate amargo ou 5,6 g/dia de chocolate branco e observaram o efeitos sobre a pressão arterial de pessoas voluntárias, da terceira idade, hipertensas leves e sãs sob demais aspectos. O estudo foi publicado na revista JAMA, 4 de Julho de 2007,. Vol. 298.
Foi constatado que depois de ingerir chocolate, 5,6 gramas por dia, havia uma diminuição da pressão arterial, já observável após 6 dias , e que depois de 18 dias baixava mais ainda, tanto em homens como em mulheres. A redução na pressão sistólica (a máxima), depois de 18 dias ingerindo 5,6 g de chocolate amargo/dia, era em média de 2,9 mm de Hg nas mulheres e 3,0 mm de Hg nos homens. Já na pressão diastólica (a mínima) a redução foi de 1,9 mm de Hg nas mulheres e 1,8 mm de Hg nos homens. Isto aconteceu somente com o chocolate amargo. Com o branco não houve influência sobre a pressão arterial.
A substância responsável por esta diminuição da pressão arterial seria do grupo S-nitrosoglution, encontrada somente no chocolate negro. A quantidade de chocolate administrada de 5,6 gramas ao dia, não alterou os níveis de açúcar no sangue e de colesterol, triglicerídeos ou creatinina. Os pacientes também não engordaram.
O cacau puro é bastante amargo, mas no chocolate o cacau é associado ao açúcar, o que pode tornar o seu consumo prejudicial nas dietas de emagrecimento ou para diabéticos. Já existem no mercado chocolates dietéticos, sem açúcar.
Podemos concluir que, além das dietas ricas em fibras, frutas e verduras, pobres em gorduras saturadas ou trans, o chocolate é recomendável para ajudar a controlar a pressão arterial. Aos pacientes se recomenda que não se fiem somente nestes dados, devem continuar controlando a sua pressão arterial com o seu médico.
Sexo - O que acontece com o corpo durante o ato
O efeito dessa elevação química é imediato: a circulação sangüínea aumenta, o coração dispara, os pêlos eriçam, a pele enrubesce e a região genital, com uma grande concentração de sangue, se dilata.
Na mulher ocorre o inchaço vaginal e, no homem, a ereção. A respiração fica ofegante. Ao mesmo tempo em que a excitação cresce, outra substância entra em ação. É a endorfina, responsável pela sensação de prazer e satisfação. Nesse momento, a adrenalina está mais baixa e o organismo fica completamente inebriado pela endorfina.
O nível máximo de liberação dessa última substância corresponde ao orgasmo. É o momento no qual todas as células nervosas do cérebro descarregam seu conteúdo elétrico, promovendo o relaxamento físico total. Na mulher, durante esse clímax também é liberado outro hormônio, chamado ocitocina, responsável pela contração do útero.
Masturbação prós e contras
Prós
"O contraceptivo contínuo tem os mesmos efeitos colaterais que qualquer anticoncepcional", afirma a ginecologista Arícia Giribela, do Hospital das Clínicas de São Paulo. Para a médica, a suspensão da menstruação não traz nenhum tipo de problema para a saúde da mulher.
A terapia é eficaz para mulheres que sofrem com os sintomas da menstruação. Um estudo da Faculdade de Medicina de Jundiaí (SP) avaliou 334 usuárias de pílulas sem pausa e comprovou que 95% delas não tiveram mais menorragia (fluxo intenso) e 75% não sentiram mais cólicas.
Outra indicação é contra a endometriose. "É uma das mais usadas e mais eficazes formas de tratamento do problema", garante Alicia. Os hormônios ajudam a reduzir a dor e as cólicas.
Quanto à fertilidade, não há estudos que relacionem o uso de anticoncepcionais hormonais à dificuldade de engravidar. A ginecologista explicou que a mulher volta a ovular normalmente entre o primeiro o terceiro mês após a interrupção do uso da pílula.
A especialista também questiona a necessidade da pausa mensal do anticoncepcional. Diferentemente da menstruação natural, o sangramento mensal de quem usa a pílula é provocado pela suspensão do consumo do medicamento e não da flutuação hormonal que ocorre no ciclo menstrual. "É uma menstruação falsa", afirma.
Contras
"Não temos o direito de dar a ilusão de que o método seja 100% eficaz em provocar ausência de menstruação", afirma a ginecologista e obstetra Luciana Nobile, membro da Federação Brasileira de Ginecologia e Obstetrícia, da Sociedade Brasileira de Mastologia e da Sociedade Brasileira de Reprodução Humana. A médica alerta que em quase 50% dos casos, há diminuição do sangramento, mas não a interrupção total.
Os efeitos a longo prazo da ingestão continuada de hormônios também preocupam a especialista. Luciana explica que não há estudos que relacionem o uso de anticoncepcionais aos casos de câncer, mas não descarta a possibilidade de o medicamento ser um fator de risco, tal como a terapia de reposição hormonal. "Os defensores alegam que a quantidade de hormônios é muito inferior, mas, por longos períodos de exposição, não poderia ter o mesmo efeito?", questiona.
A ginecologista reconhece os benefícios do contraceptivo contínuo para a endometriose e para mulheres com problemas relacionados à menstruação. No entanto, lembra que não há terapia indicada para todas as mulheres e recomenda que a decisão seja avaliada junto com o médico.
No entanto, a maior preocupação da médica não é com relação a efeitos colaterais e sim com a falsa sensação de segurança dos anticoncepcionais hormonais. "O aspecto mais relevante da contracepção em tempos de HIV é a ênfase ao uso do preservativo", salienta Luciana. "Estou convencida de que todas estas questões serão temas para as próximas décadas", afirma.
quinta-feira, 9 de outubro de 2008
Sêmen, um anti-depressivo
O trabalho comparou o humor de mulheres cujos parceiros usam preservativos com o de companheiras de homens que não usam. O resultado comprovou que as mulheres diretamente expostas ao esperma são menos deprimidas.
Segundo os pesquisadores, a única explicação plausível é fato de o sêmen conter hormônios ligados à alteração de humor, que são absorvidos pela vagina durante o ato sexual, podendo agir como antidepressivo.
A pergunta que não quer calar é se esses efeitos também podem ser obtidos quando o sêmen é absorvido via oral. Segundo os estudiosos, há grandes possibilidades de isso acontecer.
Eles argumentam que os hormônios do esperma podem sobreviver à digestão, da mesma forma que os esteróides das pílulas anti-concepcionais. Embora a perspectiva seja a de que o esperma atue como antidepressivo independentemente da forma como é absorvido, outras pesquisas serão necessárias para comprovar a ingestão oral.
O mesmo se aplica à absorção anal e à possibilidade de homossexuais serem beneficiados pelo esperma de seus parceiros. O estudo foi aplicado apenas em mulheres. Os cientistas advertem que suas conclusões não devem ser usadas para abandonar o uso de camisinhas. Segundo Gordon Gallup, que chefiou a pesquisa, "uma gravidez indesejada ou uma doença venérea traria muito mais aborrecimentos que o bem-estar que a exposição direta ao esperma pode proporcionar".
:: A pesquisa
Os cientistas dividiram 293 mulheres em grupos, dependendo da freqüência com que usavam preservativos. As condições psicológicas foram mensuradas por um questionário técnico (Beck Depression Inventory), que mede o índice de felicidade. Pessoas que atingem o nível 17 são consideradas deprimidas.
Os cientistas descobriram que mulheres cujos parceiros nunca usavam camisinha tinham um índice igual a 8. Quem usava preservativo de vez em quando teve pontuação 10,5. As que usavam sempre ficaram com 11,3 e, as que não estavam mantendo relações sexuais (as mais infelizes), com 13,5.
Quanto maior o intervalo entre as relações sexuais, maior a depressão das mulheres que nunca ou às vezes usavam camisinha. O intervalo não faz diferença no humor daquelas que sempre usam o preservativo.
Também foram descobertas suicidas em potencial entre o grupo de mulheres que não mantinham relação sexual e no das que usavam camisinha regularmente.
segunda-feira, 6 de outubro de 2008
Aluna dá bolo bem recheado a professores
Segundo o jornal inglês Telegraph, os professores, que sofreram dores de cabeça e tontura após comer o bolo, foram levados a um hospital para check-ups de emergência, onde médicos afirmaram que eles provavelmente teriam sido intoxicados com Cannabis sativa, a maconha.
A estudante foi suspensa da escola enquanto o incidente estava sendo investigado e agora terá que trocar de colégio.
Os funcionários do colégio Wortley foram aconselhados para não mais aceitar comidas dos alunos, por mais deliciosas que elas possam parecer.
Um porta-voz do colégio afirmou que não irão tolerar atitudes como esta. “A escola trabalha duro para educar seus jovens sobre os perigos e implicações do consumo de drogas e não vamos tolerar qualquer comportamento deste tipo”, disse o porta-voz ao jornal Telegraph.
Pessoas com nomes incomuns têm mais sucesso
As pessoas com sobrenomes raros têm mais chances de ter sucesso que as que possuem nomes de famílias comuns, segundo um estudo realizado por cientistas de três universidades espanholas.
Um dos autores do estudo, Ignacio Ortuño, que faz parte do Departamento de Economia da Universidade Carlos III de Madri, explicou que, quanto mais raro é o sobrenome, mais aparece entre profissões de nível econômico superior.A investigação comprova ainda que nos trabalhos que requerem graduação, aparecem menos os sobrenomes mais comuns, e sua presença em profissões como advogado, médico, político ou professor universitário é 20% menor que em outras ocupações.
Os cientistas trabalharam durante um ano com dados extraídos diretamente das listas telefônicas da Espanha, bases de dados de universidades, e dos setores de Medicina e Direito, e censos atuais e do século XIX.Segundo Ortuño, os resultados que se depreendem da pesquisa refletem a falta de mobilidade social nas últimas gerações, já que, no século XIX, as famílias com status social alto tendiam a utilizar sobrenomes pouco encontrados.
Então, disse, havia mais liberdade para escolher os nomes de família e era possível colocar um sobrenome diferente em cada filho.
No entanto, naquela época (século XIX), a maioria da população começou a adotar o sobrenome do pai como primeiro e o da mãe como segundo.
O estudo acrescenta que os sobrenomes compostos formados por um freqüente e outro pouco comum também são maioria entre as famílias de nível sócio-econômico alto.
O relatório afirma que, durante o século XX, foram criados muitos sobrenomes deste tipo, e especifica que, hoje em dia, quase não existem sobrenomes compostos ao contrário, ou seja, com o raro à frente do mais comum.
No entanto, a mudança não era automática, já que, para conseguir isso, os solicitantes deviam provar que o pai era chamado desta forma, e isso levava tempo.
quinta-feira, 18 de setembro de 2008
Enquanto isso na Austrália...
O panfleto que anuncia o evento mostra a foto de Britney Spears saindo do carro sem a peça íntima feminina.
A prefeita de Melborne desaprovou o evento dizendo que incentiva o uso excessivo de álcool além de deixas as mulheres mais vulneráveis.
domingo, 17 de agosto de 2008
quinta-feira, 14 de agosto de 2008
Homem tenta fazer sexo com banco
Que situação constrangedora... Um morador de Hong Kong precisou chamar os bombeiros para se livrar de uma encrenca bizarra.
O cidadão, de 41 anos, estava solitário enquanto passeava pelo parque Lan Tian, na madrugada de quarta para quinta-feira (7). Foi quando ele teve a idéia de fazer sexo com um banco de metal instalado no parque. Ele colocou seu membro em um dos buracos do banco e... acabou entalado.
Em pânico, ele chamou a polícia, que acionou o corpo de bombeiros local. Para retirá-lo, os paramédicos recomendaram que o banco fosse retirado do local.
A vítima precisou ser levada para o hospital ainda com o banco preso ao pênis.
terça-feira, 5 de agosto de 2008
sexta-feira, 25 de julho de 2008
Como irritar seus pais
Irritar os pais é uma arte! Aqui vai algumas dicas:
- Diga ‘muu’ quando te chamarem;
- Finja q tem amnésia; hã?
- Fale com eles de costas;
- Corra com 1 lâmpada nas mãos dizendo ‘o sol está morrendo!’;
- Diga q vestir roupas é contra a sua religião;
- Fique na frente deles às 4a.m. com um sorrisão e diga ‘bom dia brilho do sol’;
- Recite 1 filme inteiro 3 vezes;
- Lute contra si mesmo e se derrote;
- Puxe 1 fio de cabelo da sua tia e diga ‘DNA’;
- Vista 1 camiseta q diga ‘im retarded’ que nem o meu pai!;
- Arrume outro jeito de beber um copo de água;
- Cole seu dedo no nariz com superbonder;
- Dance tango com seu cão;
- Finja ser 1 índio e faça uma fogueira na cozinha;
- Ponha na testa 1 casquinha de sorvete e diga q é 1 lindo unicórnio;
- Fique acendendo e apagando a luz e depois diga ‘ah,entendi!’;
- Coma coisas não comestíveis;
- Imite seu cão e siga-o pela casa;
- Segure a mão deles e diga ‘i see dead people’;
- Entre no banho e grite ‘estou me afogando!’;
- Tente pôr a cabeça num aquário;
- Grite ‘mentira’ para tudo q eles disserem;
- Persiga uma cauda imaginária;
- Bata com a cabeça na parede várias vezes.
Minha mãe me ensinou...
Minha mãe me ensinou a apreciar um trabalho bem feito:
“SE VOCÊ E SEU IRMÃO QUEREM SE MATAR, VÃO PRA FORA.
EU ACABEI DE LIMPAR A CASA!!”
A ter fé:
“É MELHOR VOCÊ REZAR PRA ESSA MANCHA SAIR DO SOFÁ”
A lógica:
“POR QUE EU ESTOU DIZENDO, ACABOU, PONTO FINAL!”
O que é motivação:
“CONTINUA CHORANDO QUE EU VOU TE DAR UMA RAZÃO VERDADEIRA PARA VOCÊ CHORAR!”
A contradição:
“FECHA A BOCA E COME!!!”
A ter força de vontade:
“VOCÊ VAI FICAR AÍ SENTADO ATÉ COMER TUDO”
A valorizar um sorriso:
“ME RESPONDE DE NOVO E EU TE ARREBENTO OS DENTES!!!”
A retidão:
“EU TE AJEITO NEM QUE SEJA NA PANCADA!!!”
OBRIGADO(A), MAMÃE!!!